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   數控車床車削（xuē）內孔（kǒng）方法

1、 車床車內孔（kǒng）的關鍵技術

  車床車（chē）內孔時，手表外殼數控車床 ，內孔車刀的刀杆剛性和排屑是必須重視的兩個方麵，車床為

此（cǐ）可采取以下措施：

(1)盡量增加刀杆的截麵積，內孔車（chē）刀的刀尖應位於刀杆的中（zhōng）心線上，這樣

在不碰到孔壁的（de）前提下，可使刀杆的截麵積達更大程度（dù）；

(2)盡可能縮短的刀杆的伸出長度，為了增加刀杆剛性，刀杆伸出長度隻要略

大於孔（kǒng）深即可。

(3)控製切屑流出方向，根（gēn）據孔的加工情況，刃磨合理的刃傾角和斷屑槽或

卷屑槽。精車通孔時，可以采用正值刃傾角的內孔車刀，加（jiā）工盲孔時（shí），采用負（fù）的

刃傾角，使切屑從孔口排出。

2、 車床車孔方法

車（chē）床車內孔的方法基本上與車（chē）外圓相同，隻是車內孔的工作條件較差，手（shǒu）電筒數（shù）控車床，加上

刀杆剛性差，容易引（yǐn）起振動（dòng），車床因此切（qiē）削用（yòng）量應比車外圓時（shí）低一些。

車階台孔或盲孔時，控製（zhì）階台深和（hé）孔深的方（fāng）法有：

(1)通過（guò）溜板箱刻度（dù）盤控製；

(2)在刀杆上做標記；

(3)應用擋鐵控（kòng）製等。

CNC數控加工工藝有何獨特（tè）之（zhī）處？

   CNC數控加工工藝是機械加工的一種，也遵守機械加工切削規（guī）律，與普通機床的加工工藝大體相同。由於它是把計算機控製技術應用於機械加工之中的（de）一種自動化加工，因而（ér）具（jù）有加工效率高、精（jīng）度高等特（tè）點，潮州數控車床，加工工藝有其獨特之處，工序較為複（fù）雜（zá），工（gōng）步（bù）安（ān）排較為詳盡周密。

     CNC數控加工工藝包括刀具的選擇、切削參數的確（què）定及走刀工藝路線的設計等內容。CNC數控加工（gōng）工藝是數控編程的（de）基（jī）礎及核心，隻有工藝合理，才能編出效率高和高質量的數（shù）控程序。衡量數控程序好壞的標準是：少的加工時間、刀（dāo）具損耗更小及加（jiā）工出更佳效果的工件。

    數控加工工（gōng）序是工件整體加工工藝的（de）一部分，甚至是（shì）一道工序（xù）。它要與其他前後工序相互配（pèi）合（hé），才能終滿足整體機器或模具的裝配要求，這（zhè）樣（yàng）才能（néng）加工出合格的零件。

       數控加工工序一般分為粗加工、中粗清角加工、半精加工及精加工等（děng）工步。 粗加工要盡（jìn）量（liàng）選用較大的刀，在機床功率或刀具能承（chéng）受的（de）範圍內盡可能用較大切削量快（kuài）速地切除大量（liàng）的（de）工件材料。為了（le）防（fáng）止粗加工時的切削振動使（shǐ）工件鬆動，在開粗後應該及時校表檢查，必要時重新對（duì）刀（dāo）。可以在（zài）開粗後進（jìn）行基準麵的精加（jiā）工光刀，為以後校（xiào）表（biǎo）檢查做好準備。對（duì）於具有複（fù）雜型腔的工件，由於開粗用了較大刀具，使得角落處殘存大量的餘量，必須用比粗加工時較小（xiǎo）的刀具（jù）進行（háng）二次開粗或清角。加工麵積比較大的情況下（xià），為了減少刀具損耗可以進行（háng）半精加工。以上各步為了防止過切都必須留（liú）足夠多的餘量（liàng），手機零件數（shù）控車床，後進行精加工工序。一般情況下，盡量在（zài）機床上檢驗，合格後才拆下，再準備下一件加工。