36數控車床、凱恩利機械、方（fāng）圓三川 36數（shù）控車床 ：

                                       CNC數控（kòng）車床加（jiā）工的常識 

     CNC數控車床加工的重複性投產的零件（jiàn）：使用數控磨床的工序準備（bèi）工時占有較高的比例。例如工藝分析（xī）準備、編製（zhì）程序、零件（jiàn）首件調整試切等，這些綜合工（gōng）時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數控車床工作內容都可以保存起來反複使用，所以一種零件在數控磨床上試製成功再重複投（tóu）產時，生產周期大大減少，花費也少，能取得更好的經（jīng）濟效益。

   要求（qiú）重點保證加工質量又能效高生產的中、小批量關鍵零件：數控磨床能（néng）在計算機控製下實現高精度、高質量、效率高（gāo）的磨削加工。它（tā）比專（zhuān）用磨床加工能節省許（xǔ）多專用工藝裝備，具有很強的柔性製造能力和（hé）獲得較好的經濟（jì）效益。它和普通磨床比，能排除複雜加工（gōng）的長工藝流程中許多人為（wéi）的幹擾因素，加工零件精度一致（zhì）性和互換性（xìng）好，加工效（xiào）率高。

      CNC數控車床加工的零件（jiàn）應符（fú）合能充分發揮數控磨床多（duō）工序集中加（jiā）工的工藝特點數控（kòng）磨床加工零件時砂（shā）輪切削工（gōng）件（jiàn）的情況與（yǔ）對應的（de）非數控磨床是（shì）完全一樣的，但它可進行一些有加工精度（dù）要求的複合加（jiā）工， 恒嘉 36數控車床，如在磨削範圍方麵，普通磨床主要用於磨削圓柱麵、圓數控車床錐麵或階梯軸肩的（de）端（duān）麵普通車床磨削，數（shù）控外圓磨床除此（cǐ）外，還可（kě）磨削圓（yuán）環麵，以（yǐ）及以上（shàng）各（gè）種形式的複雜的（de）組合表麵。

     零件的加工（gōng）批量應大（dà）於經普通車床濟批（pī）量數控車在非數控磨（mó）床加工中、小批量零件時，由於各種原因（yīn），純（chún）切（qiē）削時間隻占實際工時的10％—30％。在磨削加工中心這一類多工序集中的數控磨床上（shàng）加工時（shí），這個比例有可能上升到70％～80％，但準（zhǔn）備調整工時又往往要長的多（duō），所以零（líng）件批量太小時就會變得不經濟。

     數控車床加工的一些（xiē）特殊零件加（jiā）工的考慮有一些零件雖然加（jiā）工（gōng）批量很小，普通車床但形狀複雜（zá）、質（zhì）量（liàng）高，要求互（hù）換性好，這在非數控磨床上無法達到上述要求，隻能安排到數控磨床上加工，例如拋（pāo）物線、擺線凸輪以及特殊型麵的反射鏡鏡麵等。

CNC車床加工原理

   CNC車床加工是機（jī）械加工的一部份（fèn），主要有兩種加工形式：一種（zhǒng）是把車刀固定，加工旋轉（zhuǎn）中未成形的工件，另（lìng）一種是將（jiāng）工（gōng）件固定，通過工件的高速（sù）旋（xuán）轉（zhuǎn），車刀的（de）橫向和縱向（xiàng）移（yí）動進行精度加工。

   其工藝（yì）特點（diǎn）有:易於（yú）保證工件各個加工（gōng）麵（miàn）的精（jīng）度;加工時，工件繞某一固定軸線回轉，各表麵具有同一（yī）的回轉軸線， 36數控車床（chuáng），故易於保證加工麵（miàn）間（jiān）同軸度的要求。

      切削過程比較平穩;除了斷續表麵之外，一般情（qíng）況下車床加工（gōng）過程是連續進行的（de），不像銑削和刨削，在（zài）一次走到過程中，刀齒有多次切入和切出，產生（shēng）衝擊。

      適用於有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件，因材（cái）料本身的硬度較低，塑性（xìng）較好，用其他的加工方式很難得到光潔的表麵。

      刀具簡單;車刀是（shì）刀具中簡單的一種，製（zhì）造，刃磨和安裝（zhuāng）都很方便，這就便於根據（jù）具體加工要求，選用合理的角度。

培養良好的習慣，適應數控（kòng）加工的特點

      適合數控加工的高手應該是謙遜、嚴謹，方圓三川 36數控車床（chuáng），冷靜，思維縝（zhěn）密，做事有條理而又有主見的人。

      1、一些大型零件的加工，不但加工內容多，周氏 36數控車床，還有空間三維坐標的轉換。加工軌跡的計算非常複雜和難以確定，如果考慮問題不細致、周全，計算（suàn）不正確，調試時程序修改（gǎi）越改越（yuè）亂，出錯的概（gài）率就大。“三思而後行”用在這裏是恰（qià）當不過的了。

      2、 零件調試過程是多人合作的過（guò）程，其中包括操作（zuò）工、檢驗員、夾具設計、夾具裝配人員（yuán）等。出現問題時，要多（duō）征詢（xún）他（tā）們的意見，多做試驗，切忌武斷下定論。對出（chū）錯的員工不要過多責備，要有“慈悲”的心態。

      3、數控機床的工作是靠指令（lìng）來控製的，調試時，在“啟動（dòng）”按鈕按下去之前，你必（bì）須十分是清楚機床運行的軌跡。要嚴謹、細致，千萬不能讓機床（chuáng）先動了再說。一旦程序有誤或補償參數不正確，或選錯了坐標係。輕則報廢零件，重則出安全事故。脾氣暴糙、做事無頭緒，而且屢教不（bú）改（gǎi）者（zhě）是不適應數控機床操（cāo）作的（de）。

      4、 零件調試多次不合格時，做分析要有條理，給出責任要有依（yī）據。某些相關部（bù）門出於各種原因，會給出各（gè）種解（jiě）釋，這時（shí）你要有主見（jiàn），記住：做錯一件事不（bú）要緊（jǐn），卻不（bú）能（néng）選錯做（zuò）事的方法。

      5、任何一個工藝員，因受環（huán）境所限，技（jì）術能力總是有局限性的。加上技術發展的日新月異，永遠有提高的空間。當工廠內部的技術都已消化（huà）後（hòu），眼光要放外，緊跟國內外先進的加工技術（shù），學習、消化。