數控車床-發那科數控（kòng）車床（chuáng）-凱恩利機械 ：

數控加工工（gōng）藝路線製定所（suǒ）需的原始資料

產品品（pǐn）牌（凱恩利機械）CNC數控車床   車銑複合數控車床   6136數控車床

1、零件（jiàn）設計圖紙、技術資料，以及產品的裝配圖紙。

2、零件的生產批量。

3、零件數控加工所需的相關技術標準如企業標準和工藝文件。

4、產品驗收的質（zhì）量標準（zhǔn）。

5、現有（yǒu）的（de）生產條件和（hé）資料。工藝裝備及專用設備的製造能力、加（jiā）工設備和工（gōng）藝裝備的規格及性能、工人（rén）的技術水平。

　一、零件的互（hù）換性

　　機器經長期生產運轉，發那科（kē）數控車床，某些零件（jiàn）必然會磨損、變形而報廢，換用新的（de）零件（jiàn）。這些零件稱為配件或備件。配（pèi）件或備件不經修配（pèi）或選擇，裝在機（jī）器上就能運轉，稱為具有互換性。

　　為了實現互換性，在製造零件時，要把零件的尺（chǐ）寸、幾何形狀等都做得一（yī）致。所謂一致，並不是（shì）要求做得分毫不（bú）差(這樣做既不經濟，也不可能（néng）)，隻要把零件的尺寸、幾何形狀等控製在（zài）一個允許的範圍內（nèi），使得零件和其（qí）他零件結合後具有同樣的結合性能就行。這個被允許的誤差範圍，也就是形位公差。

二、精密零件加工（gōng）質量用加工精度（dù）來表（biǎo）示：

　　1.幾何形狀精度

　　幾何（hé）形（xíng）狀精度是指組成零件的（de）各表麵或軸線等幾（jǐ）何形（xíng）狀的準確程度，如線是否直、麵是否平、圓柱上各正截麵是（shì）否圓等（děng）。其允許變動（dòng）範圍以“形位公差”來表示（shì），形位公差數字越小（xiǎo），則形狀精度越高。

　　2.尺寸精度

　　尺寸精度是指零（líng）件加（jiā）工後尺寸的精準程度，以“尺（chǐ）寸公（gōng）差”來表示。零件的尺寸相同時，精度越高，公差數字越小。

　　3.位置精（jīng）度

　　位置精度是指組成零件的各表麵之間相互位置的精準程度，如兩平麵是否平行、是否垂直、兩軸線（xiàn）是否同軸等（děng），以（yǐ）“位置公差”來表示。上述形狀和位置的公（gōng）差，簡稱“形位公差”。

鋁價四季度展望：鋁的基本麵較好（hǎo）

    運行邏（luó）輯相對清晰，主要從采暖季環保限產和成本上升兩（liǎng）方麵受（shòu）到（dào）提振，供應過剩情況將得到進一步緩解，預計價格運行區間在2000-2500美元/噸。

    供給方麵，目前市場已經充分認識到政府供給側改革的決心，三季度鋁價上漲已經部（bù）分體現了鋁供應減（jiǎn）少的預（yù）期。采暖季環保限產是今年影響（xiǎng）電解鋁產量（liàng）的（de）重頭戲，下半年多（duō）個地方政府已陸續出台環保限產細化措施， 台灣瀧澤數（shù）控車床，河南等地還擴大了錯峰生產範圍。環（huán）保部（bù）大氣環境管理司官員接受采訪時指出，本次（cì）環保限產30%的產能與違規產能關停不重疊，也就是限（xiàn）產對象是合（hé）規產能，比此（cǐ）前市場預期的限產產能包含違規產能更加嚴格。

    此外，環保部（bù）對露天礦山的整治也將從上遊促使鋁供應收縮。根據政策（cè），9月底前，關（guān）停“2+26城市”所有違規、汙染環境的露天礦山（shān）；實行“一礦（kuàng）一策”的整治方案，整治完成並經相關部門組織驗收合格後方可恢複生（shēng）產。鋁土礦緊缺預期將推動鋁價快速（sù）上漲。

   根據國際鋁業協會（IAI）數據（jù），8月全球鋁產量為480.4萬噸，環比減少5.5萬噸，同比減（jiǎn）少6.3萬噸，主（zhǔ）要（yào）得益於中國（guó）電解（jiě）鋁產量下降。根（gēn）據數據，8月中國電解鋁產量264萬噸，環比減少4.6萬噸，同比（bǐ）減少10.1萬噸。采暖季開始後，預（yù）計中國電解鋁產量（liàng）將進一步下降，緩解鋁市供應過剩壓力。

   成本上升是四（sì）季度推動鋁價上漲的另一個重要因素。電解鋁生產成本主要由氧化鋁、電（diàn）力（lì）和（hé）預焙陽極組成。8月中旬以來，氧化鋁價格

    大（dà）幅上漲，預焙陽極價格也出（chū）現大漲，且供暖季2+26城市限產後，氧化（huà）鋁受影響產量預計為818.75萬噸，預計陽極受影響產量預計為233.81萬噸，加上煤炭行業（yè）整體處（chù）於低庫存狀態，四季度部分鋁廠可能因此發生停產。

   需求方麵，交通用鋁將是四季度鋁需求的主要來（lái）源。2017年1-8月中（zhōng）國汽車產量1767.8萬輛，銷量1751.1萬輛，同（tóng）比（bǐ）分別增長4.7%和4.3%。未來汽車輕量化（huà）是行業趨勢，新能源汽車的發展將加速這一進程，提高汽車用鋁量（liàng）。目前（qián）中國汽車單車用鋁量105千克，而中（zhōng）國汽（qì）車工程學會發布的《節能與新能源汽（qì）車技術路線圖》預測到2030年中國汽車（chē）單車（chē）用鋁量將超過350千克。

   近期二三線城市調控政策（cè）密集出台，房（fáng）地產（chǎn）市場四（sì）季（jì）度預計表現偏冷，難以對鋁價形成支撐。根據統（tǒng）計局數據，2017年1-8月份，MIYANO數控車床 ，全（quán）國（guó）房地產開（kāi）發投資69494億元，同比名義（yì）增長7.9%，增速較年初有所放緩；1-8月份，數控車床（chuáng），商品房銷（xiāo）售麵（miàn）積98539萬平方（fāng）米，同比增長12.7%，增速比1-7月份回落1.3個百分點（diǎn）。

   庫存方麵，雖然9月（yuè）曾出現境內庫存與鋁價同漲（zhǎng）的情況，但綜合考慮全球三大交易總庫存，鋁庫存仍處在2014年以來（lái）的去庫存通道中。隨著電解鋁供需結（jié）構的改善，未來（lái）預（yù）計鋁庫存還將維持逐步下降趨（qū）勢，利好鋁（lǚ）價。

  總體（tǐ）來（lái）說，四季度鋁的基本麵（miàn）較好，采暖季環保限產政策兌（duì）現（xiàn）和成本端價格上升提振鋁價，同時（shí）需求端相對平穩，鋁價大方向（xiàng）看漲，下方支撐看在2000美元/噸，上方阻（zǔ）力看在2500美元/噸。