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數（shù）控車床（chuáng）的由來，發展---凱恩利數控車床

      凱恩利告訴您數控車床的由來：數控（英文名字（zì）：Numerical Control 簡稱:NC）技術（shù）是指用數字、文字和（hé）符號組成的數字指令來實現一（yī）台或（huò）多台機械設備（bèi）動作控製的技術。它所控製的（de）通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能（néng）量流向有關的開關（guān）量（liàng）。

     數控的（de）產生依賴於數據載體和二進製形式數據運算的（de）出現。1908年（nián），穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世；19世紀末，以紙為數據載體並具有輔助功能的控製係統被發明；1938年，香（xiāng）農在美國麻省理工（gōng）學（xué）院進行（háng）了數據快速運算和傳輸，奠定（dìng）了現代（dài）計算機，包括（kuò）計算機數字控製係統的（de）基礎。找優（yōu）質數控車床？ 來凱（kǎi）恩利吧！

揭秘斜導軌數控車床加工工藝

對於效率高的斜導軌數控（kòng）車床（chuáng）金屬切削加工來說，被加工材（cái）料、切削工具、切削條件（jiàn）是三大要素。這些決定著加（jiā）工時間、刀具壽命和加工質量。斜導軌數控車床（chuáng）經濟有效的加工方式（shì）必然是合理的選擇了（le）切削條（tiáo）件。

切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具（jù）的損傷。斜導軌數控車床伴（bàn）隨著切削速度的提高（gāo），刀尖溫度會上（shàng）升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20，斜導軌數控車床刀具壽命會減少。

                   電火花線切割加（jiā）工原理與特點

        工件（jiàn）安裝在工作台上，工作台通（tōng）常（cháng）由X軸和Y 軸電動機驅動。工具電極（電極絲）為直（zhí）徑0.02～0.3毫米（mǐ）的金（jīn）屬（shǔ）絲，由走絲係統帶動電極絲沿其軸向移動。走絲方式有（yǒu）兩種：①高速走絲，速度為9～10米/秒，采用鉬絲作（zuò）電極絲，可循環反複使用；②低速走絲，速度小於10米/分，電極（jí）絲采用銅絲，隻使用一次。脈（mò）衝電源加在工件與電極絲之間，一般工件接正極，電極絲接負極。工件與電極絲之間用噴嘴噴入（rù）工作液（乳化液、去離（lí）子水（shuǐ）等）。控製係統根據預先輸入的工作程序（xù）輸出相應的信息，使工作台作相應的移動，工件與電極絲靠近。當兩（liǎng）者接近到適當距離時（一般為0.01～0.04毫米）便產生火花放電，蝕除金屬。金屬被蝕（shí）除後工件（jiàn）與電（diàn）極絲之間的距離加大，控製係統根據這一距離的大小和預先輸入的程序，不斷地發出（chū）進給信號，使加工過程持續進行。

       電（diàn）火花線切割加工除具有電火花加工的基本（běn）特點外，還有一些其他特點：①不（bú）需要製造形狀複雜的工具電極，就能加工出以直（zhí）線為母線的任何二維（wéi）曲麵。②能切割0.05毫米左右的窄縫。③加工中並不把全部多餘材料加工成（chéng）為廢屑（xiè），提高了能量和材料的利用率。④在電極絲不循環（huán）使用的（de）低速走絲電火花線切（qiē）割加工中，由於電極絲不斷更新，有利於提高加工精度（dù）和減（jiǎn）少表麵粗糙度。⑤電（diàn）火花線切割能達到的切割效率（lǜ）一般為20～60平方毫米/分，速（sù）度可達（dá）300平方毫米/分（fèn）；加工精度一般為±0.01～±0.02毫米，高值可達±0.004毫米；表（biǎo）麵粗糙度一般為（wéi）Rα2.5～1.25微（wēi）米（mǐ），高值可達Rα0.63微米；切割（gē）厚度（dù）一般為40～60毫米，厚可達600毫（háo）米（mǐ）。

     電火花（huā）線切割加工主要用於模（mó）具製造，在樣板、凸輪、成形刀具、精密細小零件和特（tè）殊材料的加工中也得到（dào）日益廣泛的應用。此外，在試製電機、電器等產品時，可直接用線（xiàn）切割加工（gōng）某些零件，省去製造（zào）衝壓（yā）模具的時間，縮短試製周期（qī）。