數控車床-凱恩利機械-斜床身數控（kòng）車床 ：

東莞將重點打造五金（jīn）模具行業 重點發展精密模具

      從10月27日召開的產業（yè）集群工作會議上獲悉，東莞（wǎn）市產業集群的發展規劃出爐，電子信息、紡織服裝、毛織、家具和五金模具（jù）等五個較成熟（shú）產業集群成了首批規劃重點，提出了這些集群2006-2010年階段性發展的目標重點、措施。東莞將把其他新的發展比（bǐ）較成熟的產業進行產業（yè）集群的規劃（huá），規劃（huá）時不盲目強調“一鎮一品”，注重區域產業配套，避免重（chóng）複建設。

               立足長安重點發展精（jīng）密模具未來5年的東莞五金模具產業集群建設，將立足於長（zhǎng）安、連接海外、服務珠三角、輻射（shè）全中（zhōng）國（guó）作為發展定（dìng）位，進一步發揮長安鎮現（xiàn）有的模具製造、設備、原料、配件交易（yì）的（de）優勢，堅持外向（xiàng）帶動和自主創新能（néng）力和較（jiào）強的區域競爭力的模具產業體係，同時對長安鎮的裝備類（lèi）專（zhuān）業交易市場加強規劃和建設。重點發展精密模具、引進國際先進的高精（jīng）加工設備、引進先進的模具設計（jì）和製造技術等，打造“東莞模具”、“長安鎮模具”的區域品牌。

          到2010年把東莞建成以長安鎮（zhèn）為中（zhōng）心（xīn），虎門、常平、橫瀝、鳳崗、塘廈、石碣（jié）、清溪同步發展的模具產（chǎn）業集群。規（guī）劃明確提出，要大力培植為模具工業提供設備支撐的（de）精密數控機床、高速切割機械（xiè）、塑料成型機型機械等支持性配（pèi）套產（chǎn）業，數控車床，在未來5年的對外引資活（huó）動中，應（yīng）適當傾斜於全球500強中的這類裝備工業企業。

為什麽斜床身數控車床會發生熱變形？

    斜床身數控車床在（zài）工作過程（chéng）中，如果發生熱變形就會影響到斜床身數控車床的精（jīng）度。

一（yī）般，斜床身數控車床出現熱變形（xíng）主要是因為斜床身數（shù）控車床的工作台與刀架在導軌麵（miàn）上快（kuài）速（sù）移動，兩者摩擦產生大量的熱量，長（zhǎng）時間（jiān）多次摩擦（cā）就造成斜（xié）床（chuáng）身數控車床（chuáng）導軌熱變形。

此外，斜床身（shēn）數控車床的主軸和滾動軸承之間的移動會產生摩（mó）擦熱，車銑複合數控車床，導致斜床身數控車床的主軸熱變形；或者是斜床身數控車（chē）床的滾珠與螺母之間產生摩擦熱引起斜床身數控車床導軌熱變形。總之，斜床身數控車床出現熱變形主（zhǔ）要是由於零件之間的摩擦產生的熱量造成的。

講解數控車床刀（dāo）架的布局

      數（shù）控車（chē）床的水平床身的工藝性好（hǎo），便於導軌麵的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運（yùn）動速度，一般可用（yòng）於大型數（shù）控車床或小型精密數控車床的布局。但是，水平床（chuáng）身下部空間小，斜床身（shēn）數控車床（chuáng），導致（zhì）排屑困（kùn）難。從結構尺寸（cùn）上看，刀架水平（píng）放置（zhì）使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機（jī）床（chuáng）寬度方向的結構尺寸。水平床身配（pèi）上（shàng）傾斜放置的滑板並配置傾斜式導軌防護罩的布局形式：

   1.有水平床身工藝性（xìng）好的特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置（zhì）滑板的（de）要小，且排屑方便。

         水平床（chuáng）身配上傾斜放置的滑板和斜（xié）床身配置斜滑板的布（bù）局形式被中小型數控車（chē）床所普遍（biàn）采用。這是由於（yú）此兩種布局形（xíng）式排屑（xiè）容易，切屑不會堆積在導軌上，也便於安裝自動排屑器；操作方便，易於安裝機械手（shǒu），以實現單機自動化；機（jī）床占地麵積（jī）小，外形簡潔、美觀，容（róng）易實現封閉式防護。

         下麵為（wéi）大家講解數控車床刀架的布局： 數（shù）控車床的（de）刀架是機床的重（chóng）要（yào）組成部分，刀架是用於夾持切削刀具的，因此（cǐ），其結構直接影響機床的（de）切削性能和切削效率，珠海數控車床，在一定程度上（shàng），刀架結（jié）構和性能體現了數控車床的設計與製造水（shuǐ）平。隨著數控車床的不斷（duàn）發展，刀架結構形式不斷創新，但總體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉塔式刀架。有的車削（xuē）中心還采用（yòng）帶刀庫的自動換刀裝置。

        排刀式刀架一般用於小（xiǎo）型（xíng）數控車床（chuáng），各種刀具排列並夾持在可移動的滑板上（shàng），換刀時可實現（xiàn）自動定位。轉塔式刀架也稱刀塔或刀台，有立式和臥式兩種結構形式。具（jù）有多刀位自動定位裝置，通過轉（zhuǎn）塔頭（tóu）的旋轉、分度和定位來實現機床（chuáng）的自動換（huàn）刀動作（zuò）。轉塔式刀架應分（fèn）度準確、定位可靠、重複定位精度高、轉位速度快、夾緊剮性好，以保證數控車床的高精度和高效率。有（yǒu）的轉塔式刀架不僅可以實現自動（dòng）定位，還可以傳遞動力（lì）。

        目前，兩坐標聯動車床多采用12工位的轉塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉塔式刀架的。轉塔式刀架在機床上（shàng）的布局有兩種形式：一種是用於加工盤類零件的轉塔式刀架，其回轉軸垂直於主軸；另一（yī）種是用於加工（gōng）軸類和盤類（lèi）零件的轉塔式刀架，其回轉軸平（píng）行於主軸。四坐標（biāo）控剞的數控車床的床身上安裝有兩個獨立的滑板（bǎn）和（hé）轉塔式刀架，故稱為雙刀（dāo）架四（sì）坐標數控車床。

       其中，每（měi）個刀架的切削進給（gěi）量是分別控製的，因此，兩刀架可以同時（shí）切削同一工件的不同部位，既擴大了加工範圍（wéi），又提（tí）高了加工效率。四坐標數控車床結（jié）構複雜，且需要配置專門的數控係統，實現（xiàn）對兩個獨立刀架的控製，適合加工曲軸、飛機零件等形（xíng）狀複雜、批量較大的（de）零（líng）件。