數控車床-凱恩利機械(在線谘（zī）詢)-海德曼數控車床（chuáng） ：

　                              如何做好數控機（jī）床的銷售工作？（第二遍，共二遍）

   四、目標—結（jié）果的（de）業務管理1、短期經營模式：麵臨巨大生存壓力（lì）的國內數控機床（chuáng）企業形成了短期的經營思想，因此重財務硬（yìng）性目標不重軟性管理目標（biāo）、重（chóng）終結果而不重過程就成了業務管理的模式，諸如費（fèi）用承包、第三方買斷等都是（shì）此種類型。

　　2、追求銷量快（kuài）速上升：在目前國內企（qǐ）業的銷售政策的引導下，業務員和代理商的所有行為都（dōu）圍繞這個指標（biāo），隻要銷（xiāo）量能（néng）快速達到企（qǐ）業要求的指標，海德曼數控車床，什麽手段都會用，但對（duì）於品牌、網絡、關鍵客戶、產品、市場秩序（xù）等則不在他們的考慮範圍之（zhī）內，終（zhōng）會給企業（yè）帶來傷害。

　　五、單兵（bīng）作戰的人員管理模式

　　1、渠道專業性的特點：產品宣傳、人際關係（xì）的建立和維護等都是（shì）依靠業務員或者（zhě）代理商獨立完成的，在團隊管理（lǐ）上有一定的難度，同時（shí）在以目標-結果型導向（xiàng）的經營模式下，大部（bù）分（fèn）業務（wù）員和代理商（shāng）都是單兵作戰。

　　2、缺乏係統的推廣模式：很多數控機床企業過於依賴業務員（yuán），認為推（tuī）廣隻需要業務員的個人能力（lì），不需要什麽（me）複雜的（de）推廣方法，隻（zhī）要能找（zhǎo）到銷售技（jì）巧好（hǎo）的業務員就可以（yǐ）了，在內部人員管理上采（cǎi）取的是傳統的經驗交流（liú）式方（fāng）法，數控車床（chuáng），靠業務員個人去“悟”，從而造成（chéng）業務員的銷（xiāo）售技（jì）巧難以得到迅速提升，銷售效果也難以很好控製。

　　3、缺乏長期經營的意識：要建立一支富有戰鬥力的銷售團隊，就必（bì）須建立一套係統的業務控製（zhì）體製和培訓體製，通過製度和培訓迅速提升業務員的專業技能，但很多數控機（jī）床（chuáng）企業基於短（duǎn）期經營的思路，不願意投入過多的費用和（hé）精力來培（péi）養人才，擔心人才（cái）流失，隻願意用人而不願育人，所以隻能靠業務員個人來打天下了。

簽約分享和感謝（xiè）—鄧祖強老板購買凱恩利機械廠的25通過試用驗收合格（gé）

      深圳市西（xī）鄉的鄧（dèng）祖強老板購（gòu）買凱恩利機械廠（chǎng）的25係列（具體型號： CK6125排刀機（X軸行程620mm/ Z軸行（háng）程200mm（∠30排刀機 25機/斜床身（高配配置）CNC數（shù）控車床驗（yàn）收（shōu）並通過試用驗（yàn）收合格！

       機器到達現（xiàn）場後： 接（jiē）著下（xià）機（jī）和調試數控車床的水平，在15：30時在馮錦輝師傅的努力下，終（zhōng）於客戶交機了完成了，客戶在收貨（huò）單上簽（qiān）字了。（鄧祖強本人是行業中的大師傅，很多別人做不出來的產品，他都能順利的做出（chū）來，因以前也（yě）做送過這種機床，故車了近兩個鍾頭（tóu）的（de）產品，高精度、高剛（gāng）性 穩定（dìng）性（xìng）、高精度、高（gāo）速度均達標！）

      下午17：50分鍾時，鄧祖強老板很爽快的在合格單上（shàng）簽字了，並很（hěn）快（kuài）轉錢給了財務了！

辛苦了（le）一天，帶（dài）著疲勞和成就感的師傅，也坐著送貨車往工廠坐，在車床睡了兩個多鍾（zhōng）頭，司機把我（wǒ）們都送回了住的地方了！

      在（zài）這裏：業（yè）務部感謝鄧祖強老（lǎo）板的配合和送機的馮錦輝師傅（fù）的努（nǔ）力和兢業精神！

講解數控車床刀（dāo）架的布局

      數（shù）控車床（chuáng）的水平床身的工藝性好，便於導軌麵的加（jiā）工。水平（píng）床身配上水平（píng）配置的刀槊可提高刀架的運動速度，一般可用於大型數控車床或小型精密數控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，導致排屑困難。從結構尺寸上看，刀架（jià）水平放置使得滑板橫向尺寸較長，從而加大了機床寬（kuān）度方向的結構尺寸。水平床身配上傾斜放置（zhì）的滑板並配置傾斜式導軌防護罩的布局形式（shì）：

   1.有水平（píng）床身工藝性好的（de）特點。

   2. 機床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

         水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的（de）布局形式被中小型（xíng）數控車（chē）床所普遍采用。這是由於此兩種布（bù）局形（xíng）式排屑容易，切屑不會堆積在導軌上，也便於安裝自（zì）動排屑器；操作方便，易於安裝機械手，以實現單機自動化；機床占（zhàn）地麵積小，外形簡潔、美觀，容易實現封閉式防護。

         下麵為大家講解數控車床刀架的布局： 數控車床的刀架是機床的重要組（zǔ）成部分，刀架是用於夾（jiá）持切削刀具的，因此（cǐ），台得力數控車床，其結構直（zhí）接影響機床的切削性能和切削效率，在一定程度上，刀架（jià）結構和性能體現了數控車床（chuáng）的設計與製造水平。隨（suí）著數控車床的不斷發展，刀架結構形式不斷創（chuàng）新，但總（zǒng）體來說大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉塔式刀架。有（yǒu）的車削中心還采用（yòng）帶刀庫的自（zì）動換刀（dāo）裝置。

        排刀式刀架一般用於（yú）小型數控車床，各種刀（dāo）具排（pái）列並夾持在可移動的滑板上，換刀時可實現自動定位。轉塔式刀架也稱刀塔或刀台，有立式和臥式兩種結（jié）構形式。具有（yǒu）多刀位自動定位裝（zhuāng）置，通過轉塔頭的旋轉、分度和（hé）定位來（lái）實現機床的自動換刀動作。轉塔式刀（dāo）架應分度準確（què）、定位可（kě）靠、重複定位精度（dù）高、轉位速度快、夾（jiá）緊剮（guǎ）性好，以保證數（shù）控車床的高精度和高效率（lǜ）。有的轉塔式刀架不僅可以實現自動（dòng）定位，還可以（yǐ）傳遞動（dòng）力。

        目前，兩坐標聯動車床多采用12工位的轉塔（tǎ）式刀架（jià），也有采（cǎi）用6工位、8工位、10工位轉塔式刀架的。轉塔式刀架在機床上的布局有（yǒu）兩種形式：一種是用於加工盤類（lèi）零件的轉塔式刀架， 奧馬數控車床，其回轉軸垂直於主軸；另一種是用於（yú）加（jiā）工（gōng）軸類和（hé）盤類（lèi）零件的轉塔式刀架，其回轉軸平行於主軸。四坐標控剞的（de）數控車（chē）床的床身上安裝有兩個獨立的滑板和轉塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標數控車床。

       其中，每個刀架的切（qiē）削進給量是分別控製的，因（yīn）此，兩刀架可以同時切（qiē）削（xuē）同（tóng）一工件的不同部位，既擴大（dà）了加工範圍，又提高了加工效率。四坐標數控車（chē）床結構複（fù）雜，且需要配置專門的數控係統，實現對（duì）兩個獨立（lì）刀（dāo）架的控製（zhì），適合加工曲軸、飛機零件等形狀複雜、批量（liàng）較（jiào）大的零件。